据瑞士电视台新闻报道，瑞士汽配供应商寄开始将订单希望寄于中国市场。苏黎世联邦理工的研究数据显示，瑞士汽配行业从业人员达3.4万人，每年销售额达160亿瑞郎（约计人民币1040亿元）。

　　汽车销售方面的统计数据显示，过去5年欧洲市场萎缩24%。

　　由于欧洲市场的持续低迷，标志-雪铁龙、菲亚特等相继关闭了在该区的部分工厂。

　　与之形成鲜明对比的是，同期中国汽车销售市场增长204%，为汽配供应商提供了新的发展空间。另有统计数据显示，目前中国汽车保有量已突破1亿辆，仅仅每年的保养以及各类交通事故后的修理，就能为汽配市场带来数千亿元的增量。不过，该行业国内上市公司的销售规模一般只达到10-50亿元，这也意味着，中国汽车配件行业拥有广阔的产业蛋糕可待分食。

　　瑞媒报道称，几年前瑞士部分生产企业及其上游供货商已将工厂迁往中国，并因此获得大量订单。

　　中国汽配市场潜力巨大，吸引了多国相关产业关注。例如，德国汽车配件供应商施耐德博士集团设在中国东北辽宁省的汽车配件公司于去年开业。中国驻德国大使曾表示，中国市场蕴含巨大的商机，尤其是在汽车领域